Motul 8100 Eco-Lite 0w20 5 lt

Description

Düşük sürtünmeli ve çok düşük HTHS viskoziteli (Yüksek Sıcaklık Yüksek Kesme) (≥ 2,6 mPa.s) motor yağı
kullanmak için tasarlanmış, dolaylı veya doğrudan enjeksiyonlu, yeni nesil benzinli motorlar için özel olarak tasarlanmış, %100 Sentetik “Yakıt ekonomisi” öncelikli motor yağı.
API SP-RC, API SP ve/veya ILSAC GF-6a standartlarına göre Yakıt Ekonomisi öncelikli motor yağı gerektiren araçlar için
üretilmiş 20 viskozite derecesine sahip motor yağı.
GM-dexos1™ GEN2 onayı gerektiren BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GM, GMC, OPEL ve VAUXHALL markalarının tüm
yeni benzinli motorları için üretilmiş motor yağı

STANDARTLAR API SERVICE SP-RC
ILSAC GF-6a
ONAYLAR GENERAL MOTORS GM dexos1 GEN2 n ° D10688HJ011 altında
PERFORMANCES CHRYSLER MS 6395, FORD WSS M2C 947 B1, FORD WSS M2C 947 A, FIAT 9.55535-
CR1
RECOMMENDATIONS ACURA, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, KIA, LEXUS, MAZDA, MITSUBISHI, NISSAN,
SUBARU, SUZUKI, TOYOTA
API SP standardı, API SN gereksinimleriyle ve tüm eski API standartlarıyla tamamen geriye dönük olarak uyumludur. API
SP-RC “Kaynak Tasarrufu” özelliği, enerji tasarrufu gereksinimlerini daha da talepkardır.
API SP yağlayıcıları, tüm yağ ömrü boyunca Yakıt Ekonomisi tasarrufu için olağanüstü oksidasyon direnci, daha iyi tortu
önleyici koruma, daha iyi motor temizliği, aşınma önleyici koruma ve soğuk sıcaklıkta gelişmiş performans sağlar.
API SN ve API SN Plus ile karşılaştırıldığında geriye dönük olarak uyumlu olmasının yanı sıra, API SP standardı daha
yüksek performans sağlar ve özellikle küçültülmüş doğrudan enjeksiyonlu turboşarjlı benzinli motorlar için LSPI fenomenine
karşı daha fazla koruma sağlar

ancak ayrıca daha uzun tahliye aralıkları, temiz pistonlar/halkalar, sızdırmazlık uyumluluğu ve işlem sonrası sistemler
uyumluluğu için düşük Fosfor içeriği artırılmıştır. ILSAC GF-6a spesifikasyonu,%85’e kadar Etanol içeren benzin kullanıldığında (E85) mükemmel motor koruması sağlar.
GM dexos1™ standart, onaylı bir dexos1 yağlama maddesi gerektiren (2011’de Avrupa’daki servis dolumu hariç), Model Yılı
2011’den sonraki tüm GM Benzinli motorlar için uygundur. GM dexos1™, benzinli motorlarla kullanım için tasarlanmıştır ve
GM-LL-A-025, GM 6094M ve GM 4718M standartlarını kapsar. GM dexos1™, 2011 öncesi GM benzinli araçlar için de
geriye dönük olarak uyumludur.
GM dexos1™ standardı, Yakıt Ekonomisi faydalarını ve motor dayanıklılığını kanıtlamak için API, ACEA ve ILSAC gibi uluslararası standartlardan gelen çok katı gereksinimlerin ve spesifik GM gerekliliklerinin üstesinden gelir.
GM yağların yüksek bir termal stabilite sağlaması, yüksek sıcaklıklarda siyah tortu oluşumunu engellemek için olağanüstü
direnç ve yanmadan kaynaklanan artıkların viskoziteyi arttırabilme ihtimaline karşı direnç sağlamak için dexos1™ standardını geliştirmiştir.
Doğrudan enjeksiyonlu turboşarjlı benzinli motorlar, yanma odalarında bir erken tutuşma riski taşır. Bu tür sporadik anormal
yanma, yanma odalarından kaynaklanan metalik gürültüye benzer ve bazen kısa bir güç kaybıyla ilişkilendirilir. Düşük Hız
Öncesi Ateşleme için LSPI veya ayrıca Rumble olarak adlandırılan bu fenomen, yanma odasında, pistonun hasar görmesine ve sonuç olarak motorun tahrip olmasına neden olabilecek çok yüksek basınç tepe noktaları oluşturur. Doğrudan
enjeksiyon sistemleri ve turboşarjlarla donatılmış en yeni nesil küçültülmüş benzinli motorları için GM, bu benzin motorlarının bu anormal yanma riskine karşı mükemmel bir şekilde bütünlüğünü garanti etmek üzere yağlayıcılar için dexos1™
GEN2 standardını geliştirmiştir.
Benzer şekilde, API SP standardı artık doğrudan enjeksiyonlu turboşarjlı benzinli motorları mükemmel şekilde korumak için
bu LSPI gereksinimini tam olarak karşılamaktadır.
Bazı üreticiler (OEM), maksimum performansı ve dayanıklılığı garanti etmek için en yeni Benzinl motorlarında API SP-RC,
API SP, API SN, SN-RC, SN Plus ve ILSAC GF-6a ya da GF-5 yağlayıcılar ister. CHRYSLER MS-6395 (GF-4 level), FORD
WSS M2C 947-A (GF-5 level) ve FORD WSS M2C 947-B1 (GF-5, SN-RC et SN Plus levels) spesifikasyonları bu tür gereksinimleri karşılar.
FCA Group (Fiat Chysler Automobiles) içinde FIAT 9.55535-CR1 spesifikasyonu, CHYSLER MS-6395 spesifikasyonunun
Fiat’taki karşılığıdır.
MOTUL 8100 Eco-lite 0W-20, özellikle dexos1™ standardı dahil olmak üzere GM tarafından belirlenen tüm bu çok zorlu
performans ve dayanıklılık gereksinimlerini karşılar. %85’e kadar karışım oranında etanol biyoyakıt kullanırken, LPG (Sıvılaştırılmış Petrol Gazı), CNG (Sıkıştırılmış Doğal Gaz) ve biyoetanol (biyo-yakıt olarak kullanılabilir) gibi biyoyakıtlarla tam
uyumluluk (Biyoetanol – E85) gösterir.
SAE 0W-20 viskozite seviyesi, yağlayıcı hidrodinamik sürtünmesini minimize eder, özellikle yağ soğukken yakıt ekonomisi
sağlar.
Yeni çalıştırma sırasında yağ akışını iyileştirir, yağ basıncının gereken seviyeye gelmesini hızlandırır, devir artışını hızlandırır ve operasyon sıcaklığına daha hızlı ulaşılmasını sağlar.
Doğa dostu, bu tip bir yağ yakıt tüketiminin düşmesine izin verir ve sera gazı (CO2
) emisyonunu minimize eder.

Ürün Kodu	Mel0w205
OEM No	ACEA A5 / B5
Marka	Motul